Sia della vostra partecipazione io aprirei la seduta, se siete d'accordo con l'anticipazione del punto all'ordine del giorno, trattiamo prima il secondo, visto che c'è il l'Assessore qui e quindi possiamo poi liberarlo, magari perché sicuramente avrà altri impegni.

1.008 e 9.

Mi dai allora cominciamo con la proposta, con il disegno di legge numero 98 del 9 giugno 2026, il progetto sperimentale per favorire lo sviluppo della filiera logistica agroalimentare pugliese.

Ci sono.

Assessore vuole cominciare,

Certo per illustrare il disegno di legge, intanto, buongiorno, Presidente, buongiorno ai Commissari, grazie per 1 il rinvio della scorsa settimana a questa settimana, stiamo parlando di uno schema di disegno di legge che proprio nasce dall'esigenza, nell'ambito del processo di sviluppo di internazionalizzazione delle nostre imprese e di potenziare una filiera logistica agroalimentare pugliese,

Ah ed è il progetto cargo di Grottaglie Grottaglie, viene individuata dal Piano trasporti nazionale come hub merci unico nel sud Italia, sconta una procedura molto lunga per ottenere le autorizzazioni al fine di poter effettuare questo servizio di hub per attraverso un cargo che possa trasportare su.

Sia surgelati, che congelati quindi a diverse temperature, attraverso un accordo che la gestione ovviamente di Aeroporti di Puglia attraverso un accordo.

Tra Aeroporti di Puglia e Turkey shared line per il tramite di Poste cargo, che permetterà questa, attraverso questa tratta di ad arrivare in 320 oltre 320 mete nel mondo dei nostri prodotti. Capite bene, giusto per fare un esempio ortofrutta, pugliese, Castellaneta, a parte con TIR da Castellaneta sino ad arrivare a Milano, che l'unica altra piattaforma logistica cargo, presente in Italia e da Milano, va o tutto nel resto del mondo o è chiaramente un progetto sperimentale. Per questo abbiamo provveduto con risorse dell'agricoltura a divise in tre anni, a incentivare la partenza e anche a garantire la tratta con Tarchi Schlein. Per questa per questo c'è questa ripartizione di risorse di risorse. Io mi auguro che accada un po' come è accaduto con in passato per Aeroporti di Puglia, con per passeggeri a pari, ad esempio con Ryanair o anche il report del Salento, dove l'incentivazione iniziale poi non è servita, perché poi Aeroporti di Puglia è stata capace di attraverso l'ottimizzazione del servizio di non avere necessità di quella incentivazione. Quindi utilizzare le risorse che provenivano dagli stessi.

Utenti. Ecco, questo è l'obiettivo calcolate che, ah, ah sì, può avere un'opportunità non soltanto in uscita, quindi trasporto del ortofrutta lattiero-caseario per intenderci burrate.

Loro hanno necessità, ad esempio, può congeniale alle congelate, quindi al di sopra dei 20 al di sotto dei 24 gradi, quindi a due modalità differenti di di container che vanno all'interno della dello stesso cargo.

Io ho chiaramente ottimizzare i costi, perché avere 1.000 chilometri in meno su gomma e far partire direttamente da Grottaglie da Grottaglie è sicuramente un'opportunità, un'opportunità che vedrà anche il coinvolgimento di regioni limitrofe, infatti ho avuto la richiesta di andare a presentare il progetto, ovviamente dopo che lo approveremo anche qui mi auguro con il consenso di tutti perché è un'opportunità per la nostra regione, la regione Basilicata, la regione Calabria e anche la Regione Campania perché hanno chiaramente una necessità perché loro ad oggi sono più,

Strutturati dal punto di vista dei porti e capire dove pensate che i nostri container partono partono non da Taranto, ma vanno ad Ancona su poi vanno a Gioia Tauro o a Salerno, a differenza, e questo è, diciamo, il potenziamento e che si dovrebbe fare anche del porto di Taranto, va in quella direzione per evitare e per rendere le nostre aziende più competitive abbassando i costi perché loro lo sono già per la qualità che.

Lo fanno per ovviamente sulle infrastrutture. Siamo più carenti perché Pepe prende emotivi, ma chiaramente questo è una opportunità per la nostra Regione di andare incontro a i servizi, che chiaramente è un progetto sperimentale. Il 14 luglio è stata già fissato un incontro con stakeholder organizzazioni.

Presso Aeroporti di Puglia alle ore 17. Invito anche ai commissari che sono introduce nati il il 13 luglio ore 17 presso Aeroporti di Puglia, proprio terra, avverranno rappresentati di particellari poste cargo quindi soggetti, diciamo, insieme ad Aeroporti di Puglia assolutamente affidabili e Turkey, cella anche sta investendo tanto nella partenza cargo. Più saremo attrattivi e più investiranno nel nostro aeroporto di Grottaglie. Qui l'obiettivo è non soltanto in uscita, come dicevo prima, ma il cargo che poi ritorna può portare invece merci o anche altri tipi di medicinali che serviranno a noi, in Puglia, e non solo. Quindi questa opportunità è davvero anche a necessità del freddo. A può essere davvero un'opportunità per alleggerire di costi di trasporto alle nostre aziende nel settore agroalimentare, ma nessuno è chiaro che il disegno di legge nasce da agricoltura. Ha avuto un un lavoro a tre assessorati e quindi anche il trasporti e bilancio, che ringrazio per la collaborazione. Guardate, è un proprio io già nella precedente legislatura, frequentando alcune fiere, tra cui Berlino, ad esempio, era una delle a dei progetti che tutti richiedevano oggi diventa realtà, può diventare realtà consolidata, ma chiaramente ascolta il passaggio in Commissione e poi in Consiglio regionale per avere un obiettivo e per questo abbiamo fatto una riunione del 14 il 13 luglio proprio per realizzare, già tra settembre e ottobre, il primo volo cargo verso a Istanbul, da Istanbul nelle 320. Mettere al mondo acidi richieste da Australia ad altri Paesi molto lontani che hanno insomma necessita anche di prodotti nostri, dove già danno, cioè ci sono già nelle vostre aziende, ad esempio, l'ortofrutta utilizzano già il cargo di Milano, quindi c'è già una necessità. Ecco perché.

Ci crediamo io personalmente penso che possa essere davvero un'opportunità. Voglio ringraziare Aeroporti di Puglia, che ha effettuato poi tutta la procedura. Per questo e ringrazio la all'avvocato Ruffini, che è presente qui sulla l'ATN. Per questo abbiamo chiesto il rinvio è superata perché esiste una procedura che il mio testo e la procedura per valutare la compatibilità del finanziamento con la normativa sugli aiuti di Stato. Questa viene fatta direttamente di Aeroporti di Puglia, che ha pubblicato già.

Per far capire che quella aiuto non va ad alterare il mercato, anzi a e pertanto con la giustificazione che è anche Grottaglie, è l'unico scalo del Meridione.

Io non ho non ho altro da aggiungere, ma se ci sono richieste di chiarimenti sono a disposizione, grazie ancora.

Grazie Assessore, mi chiedeva di intervenire, il collega collega Lo Buono prego.

Sì, grazie Presidente, no, io volevo chiedere una cosa, è un lodevolissimo, protetto, questo perché sviluppare la logistica in Puglia, particolarmente nell'aria della di chi tutto il tarantino, quindi Grottaglie, Taranto, eccetera è molto, molto importante l'unica cosa che è l'unico dubbio che mi viene però è questo,

Qui si tratta di movimentare merci che hanno bisogno del freddo e dove mettono, cioè non ci sono strutture vicino agli aeroporti o nelle aree montane e perché questi due anni?

L'anima nella forma della moglie, fra ah ok no, quello perché perché erba ero passato è un passaggio assolutamente importante perché la su quella su quella su quella, con quella logica, se può funzionare tutto, altrimenti poi diventa un problema tutto qua, grazie, grazie, grazie.

Collega Pagano.

Grazie Presidente.

Fa piacere, diciamo anche l'ulteriore informazione che ha puntualizzato evidentemente è un'informazione che altrimenti, come giustamente aveva rilevato il collega Lobuono, sarebbe sembrata un po' distonica, perché è evidente che, se stiamo costruendo un trasporto cargo che vada a dare valorizzazione, ha un potenziale che è già molto espresso ma che ha ancora margini enormi di sviluppo come il, l'enogastronomia pugliese. Evidentemente il tutta la catena del freddo deve essere infrastrutturata, ma questo è evidentemente un progetto che parte da lontanissimo, non a caso, come viene riportato nella relazione tecnica illustrativa a marzo e poi a maggio. È stata usata solo comunicazione di un iter che è fatto di investimenti o meglio di pianificazione, di investimenti e di realizzazione che prende le mosse da tantissimi anni e che, evidentemente, è figlio di una lungimiranza da parte del management di Aeroporti di Puglia di cui, mi pare è chiaro e lo ringrazio, l'Assessore abbia dato conto in maniera abbastanza evidente mi mi fa piacere perché denota come.

Anche un po' della vulgata su cui si era concentrata la narrazione degli anni precedenti, per cui su Grottaglie ci fosse una volontà di fatto residuale. In realtà, si comprenderà, si comprende oggi si comprenderà ancora meglio nel futuro, come lo scalo di Grottaglie ha una vocazione cargo commerciale che, paradossalmente potrebbe in maniera esponenziale farlo esplodere dal punto di vista anche dell'attrattività, soprattutto per la collocazione nel bacino ionico e quindi per poter attrarre tutta quella possibilità di trasporto su larga scala, non solo della Regione Basilicata, ma anche della parte nord della regione Calabria. Perché questo è l'unico spazio porto che ha una vocazione cargo che riguarda tutto il Mezzogiorno d'Italia, ma anche l'area del Mediterraneo, potendo anche contare sul fatto che lo scalo tarantino complice. Anche gli scenari geopolitici di guerra che si sono sviluppati negli ultimi mesi ha visto uno sviluppo straordinario che invece soltanto qualche mese fa era inimmaginabile. Ora chiudere con la retroportualità e con i servizi del nuovo aeroporto, sul sullo sviluppo della notte cargo sicuramente ci pone in una condizione di vantaggio oggettivo che possiamo sicuramente sfruttare da questo punto di vista. È uno di quei successi del made in Puglia che dobbiamo sottolineare forse con più forza, anche perché dà una prospettiva che evidentemente in altre aree del Paese, viste le crisi industriali e della Regione che abbiamo attive, non c'è e quindi mi permetto, diciamo di ringraziare a nome di tutti quelli che ci hanno lavorato in Aeroporti di Puglia, dagli assessorati, diciamo la persona del Presidente che su questo.

Si è impegnato tantissimo nel negli ultimi anni e che evidentemente, con questo risultato vede un un una tangibilità di quella che è stata una visione che penso ci debba vedere tutti quanti d'accordo.

È Presidente, ci tengo a ribadire, non è in alternativa rispetto alla possibilità che l'aeroporto di Grottaglie ci siano, l'attivazione sia l'attivazione dei voli di linea sono sono sono anzi, paradossalmente se quell'aeroporto si riesce a sostenere nel bilanciamento del quadro economico con i voli cargo può anche garantendo la continuità territoriale potersi sviluppare anche dal punto di vista laddove ci dovessero essere le condizioni staccato per il traffico passeggeri.

Grazie collega Pagano, che mi chiedeva di intervenire il collega Sbardella, grazie Presidente, ringrazio la presenza della dell'Assessore dei componenti, la Commissione, devo ringraziare tutti quanti per il lavoro che hanno fatto per questo progetto sperimentale, che io accolgo non solo con favore ma ritengo che sia una visione giusta soprattutto per il versante ionico della provincia di Taranto che con questo progetto all'abbattimento dei costi per quanto riguarda i costi di produzione soprattutto nel comparto agricolo comparto che fino ad oggi vi devo dire, la via in un certo senso era stato messo da parte o non considerato importante come.

È giusto che sia considerato, perché per la Puglia il comparto agricolo è sempre stato trainante per l'intera economia pugliese, quindi a questo progetto sperimentale serve innanzitutto ad abbattere i costi.

Dighe produzione, perché quando i nostri agricoltori producono, producono beni e prodotti di eccellenza, ma sulla vendita del prodotto, il, il costo di trasporto incide moltissimo proprio sulla rendita, quindi questo.

Ah, è importantissimo questo progetto sperimentale e spero che sia l'inizio di una attenzione che si deve dare al soul al comparto agricolo boh, un'attenzione importante che tutti quanti dobbiamo essere consapevoli, che la Puglia, senza agricoltura, non va da nessuna parte.

La valorizzazione, intanto del dell'aeroporto di Grottaglie è importantissima perché con i voli cargo cargo si comincia a muovi non solo a movimentare merce, ma a far risorgere un aeroporto che non deve avere come vocazione non solo del trasporto cargo, ma deve avere come vocazione il trasporto persone perché la posizione geografica dell'aeroporto di Grottaglie non solo ci consente di avere dei collegamenti tra areoporto, porti è retroportualità che abbiamo nella nella provincia di Taranto, ma diventa fiore all'occhiello degli Aeroporti di Puglia perché ha tutte le caratteristiche per essere un aeroporto di primo livello.

Non dimentichiamoci, è vero che gli aeroporti non le fanno solo le piste, ma non dimentichiamo che la pista dell'aeroporto dell'aeroporto di Grottaglie ha la pista più lunga di Puglia e quindi.

Guardare con attenzione e con una visione diversa. L'aeroporto di Grottaglie che voi per me è l'aeroporto di Taranto, che della della provincia di Taranto. Io credo che questa Giunta regionale, questo Governo regionale ma credo tutti i consiglieri regionali, guardare con attenzione questo no, perché io credo che sia la strada giusta e la strada da intraprendere, non solo per questo settore, per questo argomento, ma per tutti gli argomenti e per tutti,

I temi che devono essere sviluppati in Regione Puglia. Grazie, ringrazio nuovamente. Non solo gli uffici, ma l'assessore che è presente per questo progetto sperimentale è ovviamente quella vale come dichiarazione di voto. Il mio voto per questo sarà favorevole. Grazie Presidente. E grazie a tutti quanti voi.

Grazie collega, Scalera, do la parola nasce sta la consigliera Laghezza.

Prego, grazie grazie, colleghi perdonate, se mi sono inserita soltanto adesso, però ero a contestualmente impegnata in un'altra parte della nella struttura io vorrei solo aggiungere, raccogliendo un po' quello che soltanto parzialmente adesso ascolto, che certamente siamo favorevoli a questo percorso progettuale, ma attenzione che non pregiudichi, come credo di aver sentito dalle ultime però parole no del collega sisma, arrivando adesso chiaramente ho soltanto colto l'ultima dichiarazione, quello che è scusate, la so, poi mi fate,

Conosce, quindi va bene, allora vorrà dire che mi accodo a quello che evidentemente è stato già già dichiarato, ma se non altro, magari per rafforzare a questo punto, per rendere più forte quella che è la posizione del dal territorio in questa, in questa direzione, non soltanto che non pregiudichi la possibilità eventuale dei dei voli, no di passeggeri di linea ma soprattutto che non pregiudichi quello che deve essere una naturale e fisiologica strada che interrompa quello che fino ad oggi, cioè l'isolamento territoriale della città di Taranto, d'altra parte la cronaca ce lo dice anche nelle ultime ore. Parliamo anche no di isolamento ferroviario, per non parlare di quello stradale fino a Lecce, fino a Bari sono tutte opere incompiute che, evidentemente, hanno tracciato dal corso degli anni, intanto hanno creato aspettative e sono figlie di promesse mai mantenute della politica. Quindi, ahinoi and che siamo rappresentanti politici, insomma, dobbiamo in qualche modo, seppur non direttamente coinvolti o responsabili, fare il nostro mea culpa, e quindi vorrei che fosse messo a verbale. Questo non soltanto il quello che ho appena detto, ma addirittura rivendico ai rappresentanza nel territorio una maggiore attenzione a fare in modo che si lavori contro questo isolamento e che addirittura ci sia, magari penso adesso su due piedi anche la possibilità di un fondo da destinare a quelle misure che possono rappresentare gli strumenti idonei e adatti a, diciamo, ad essere considerati più d'appeal verso, per esempio, le esigenze delle compagnie aeree. Naturalmente mi riferisco agli incentivi alla scontistica, tutto quello che fino ad oggi è stato messo in atto per altre realtà aeroportuali. Quindi diciamo una sorta di distribuzione o in taluni casi perdonate, redistribuzione e di quella che può essere l'offerta della Puglia, non denigrando alcun territorio. A maggior ragione se parliamo di un territorio che per tanti versi forse ancora oggi attende di essere risarcito per tutto quello che gli è stato tolto. Scusate se mi riferisco anche ad una.

Forse la chiamerei una forma di compensazione socio economica per quello che è notorio per quello che ovviamente voi sapete che non starò qui a ribadire, a ripetere, vi ringrazio.

Prego, collega, consigliera vaghezza.

Sì, grazie Presidente, il progetto, così come proposto, come già ecco detto, condiviso da tutti, sarebbe una importantissima infrastruttura per il nostro agroalimentare, quindi fatta, diciamo questa precisazione anche da parte della collega chiarito dall'Assessore, che comunque non sarebbe pregiudicata la possibilità di vuoti di li di linea di voli di linea scusatemi, il nostro voto sarà favorevole.

Se qualche altro intervento decorso?

Suono.

Prego solo per riprendere le parole già dette dal collega del mio partito.

Pensiamo che questa sia una opportunità straordinaria per il territorio e averla costruita fra Aeroporti di Puglia, il nostro Assessore Paolicelli, il Presidente Decaro, con una visione con una visione strategica che mette al centro la Puglia rispetto a rotte internazionali di cui abbiamo bisogno, rotte che ci permettono ai alla.

Alle produzioni che vengono fatti in questo territorio, di avere un mercato internazionale che è quello che ci serve ad internazionalizzare i nostri prodotti, ma quello che serve anche alla filiera economica, che permette alla filiera economica di avere una crescita e come sappiamo per poterlo ottenere a noi che siamo un po' periferia del mondo abbiamo bisogno di servizi e quel l'esperienza del capo a Grottaglie può avvicinare il mondo alla Puglia e di conseguenza.

Offrire ai pugliesi la possibilità di avere una marcia in più anche rispetto ad altri luoghi del mondo, dove magari si producono anche cose belle come cose belle si producono in Puglia, quindi siamo contenti di di questo percorso e lo accompagnavo con convinzione.

Grazie Presidente Minerva, io volevo fare una, come dire, un piccolo permette, intanto ringrazio l'Assessore perché è sicuramente qualcosa di molto positivo, visto l'ordinario per tutta la Puglia è sicuramente la preoccupazione, ma che non è tale, ritengo perché quello che bisognerebbe pensare di fare nei prossimi anni è quello di,

Come dire, far sì che lì si possono implementare i muri e magari da qualche altra parte, implementare quello del cargo, perché sono tante le zone che fortunatamente noi abbiamo produttive, perché in provincia di Foggia noi produciamo tanto tanto tanto da due anni,

È esattamente e quindi io spero che spero che, come dire, si inizi da oggi a lavorare a quelle infrastrutture necessarie per poter poi perché, se si parte da Taranto non è soltanto perché c'è questa sorta di risarcimento e perché strutturalmente era pronto si è pensato a quello e quindi diversamente ma io credo e spero che nasce oggi è esattamente negli anni che è stato costruito un riconoscimento,

Concerto.

È, a mio avviso, nei prossimi giorni nelle prossime mesi bisogna iniziare a lavorare per cercare di potenziare gli altri.

Aeroporti che sono già esistenti, perché il punto di debolezza, che può essere quello del poco traffico passeggeri, può essere rafforzato, può essere, come dire, il punto e il pareggio di bilancio, può essere raggiunto se si riesce a dare qualche altra prospettiva esattamente perché quella è la parte più debole della filiera perché essendo come dire no legati molto al al turismo, alla stagionalità, diventa complicato farli diventare sostenibili per i 12 mesi quando terminano gli aiuti, praticamente diventa complicato. Se invece si sviluppa un'altra attività e quindi io spero che da subito si inizi a lavorare si per Taranto, per i passeggeri, ma per il trasporto merci per Foggia, perché noi veramente ne abbiamo tanto tanto tanto bisogno.

Prego.

No, io mi accodo a quanto detto dal Presidente Tutolo, intanto perché penso che dovremmo essere tutti molto soddisfatti.

Di essere riusciti comunque a portare a termine, grazie ovviamente al lavoro fatto nei tempi passati e a questo provvedimento, perché sappiamo quanto siano che valore ha per la Puglia, che anche viso economico per la Puglia, per il PIL della Puglia, il condotto nei settori, il settore agricolo e ovviamente ci tengo ad aggiungere a quanto detto da Tutolo che.

Se penso ovviamente alla mia provincia, mi viene naturale considerare quanto sia importante poter intraprendere un percorso che possa vedere anche quell'aeroporto, visto la grande, il grande rilievo che ha il settore agricolo.

E che possa quindi, se si possa riuscire a costruire, approfittando di questo diciamo Governo per poter vedere da qui, magari a cinque anni, anche quello come un hub strategico per il discorso della gru alimentare, perché secondo se vediamo insomma i dati, alla fine i settori trainanti sono certamente quello agricoltura, turismo e del terziario, però l'agricoltura.

Può dare, soprattutto alla luce del grande lavoro fatto proprio sul made in Italy e su quello che è il riconoscimento al prodotto agroalimentare. All'estero può dare certamente nel momento in cui si riescono a realizzare delle infrastrutture che agevolino e ci consentano di arrivare, insomma, tale da tutte le parti del mondo potrà dare certamente un grande importo. Quindi grazie Assessore e grazie a tutti coloro che, insieme a lei, hanno lavorato a questo provvedimento e mi auguro insomma che riusciremo ad approvarlo all'unanimità, perché potrebbe essere un grandissimo risultato per tutti grazie.

Prego.

Ovviamente anche noi siamo favorevoli verso questo tipo di provvedimento perché è un piccolo passo avanti verso un percorso di internazionalizzazione che vede la Puglia molto indietro rispetto a tante altre Regioni, bar, ma veramente molto indietro, noi abbiamo un, le nostre risorse e la filiera agroalimentare di una ricchezza importante ma non riusciamo,

Ad aiutare i nostri imprenditori, che si sobbarcano in autonomia i costi per la internazionalizzazione, non riusciamo mai a dargli una mano per sfondare nel mercato, così come dovrebbe essere, quindi quasi un piccolo passo avanti, mi auguro che anche dal punto di vista dei costi vi siano delle valutazioni fatte in tal senso.

E non possiamo trascurare anche altro tipo di percorso, per esempio, noi abbiamo.

In cantiere era stato messo Molfetta, c'era era creata una infrastruttura portuale che doveva servire proprio per lo scambio di merci e delle merci e favorire il diciamo, lo scambio, diciamo, s'è fermata per un certo verso, ma con due voglio dire, così come è successo per per questo esperimento dovremmo continuare a preoccuparci di questo di questo percorso di internazionalizzazione della nostra filiera agroalimentare, perché è la nostra ricchezza e quindi su quella, sicuramente dobbiamo puntare.

Credo che siano tutti intervenuti credono.

Ringraziare per la davvero per la discussione avuta per questo per chi è arrivato anche dopo, ribadisco l'opportunità di venire il 12 13 13 ore 17 aeroporto professor Aeroporti di Puglia, dove ci sarà un incontro con gli operatori di Tarchi, sceglierla, imposte cargo e tutti gli stakeholder,

Guardate in questo, dobbiamo tutti lavorare per aumentare e per farlo partire bene perché quali incentivazione economica possa non essere utilizzata se si autosostiene il progetto e se noi tutti facciamo pubblicità, guardate io sono stato qualche settimana fa nella lontanissima dov'era Stefano.

Giù giù nel Salento a dove c'è la Martinu. Da un'azienda importante ne sento riconoscibile, che è passata dal 2021 da 2 milioni di euro di fatturato a 41 milioni di euro di fatturato, un'azienda pugliese che ha necessità perché fa quel project pro prodotto Sieni surgelato che aveva assolutamente molta attenzione nel far partire. Non dico il nome per non fare pubblicità a nessuno, però ha, diciamo, ci sono tante, in questo servirà l'aiuto di tutti.

Per incentivarlo ci sarà il soggetto gestore che ha che sarà quindi Aeroporti di Puglia che insieme a Poste cargo perché tacchi ce l'hai più vedrai interesse è più vedrà partecipazione saranno loro a investire nei nostri aeroporti. Quindi su questo ora, sì sì, ma su quello ag ha proprio in quella Fiera di Berlino,

Ho preso gli operatori che fanno questo di mestiere in Puglia e lo fanno con Milano, gli ho chiesto di sedersi accanto a me, prendiamo ovviamente ognuno ha i propri limiti e io non conosco le dimensioni, erano prettamente tecniche e quando hanno capito che era adatto alle loro richieste allora hanno dato lo chi e quindi per questo lo abbiamo insieme al Presidente De Caro e ai tre assessorati pro e chiaramente ha piena competenza dell'assessorato agricoltura perché le risorse le ho trovate dall'assessorato all'agricoltura perché credo che sia, come avete detto tutti quanti una grande opportunità per fornire un servizio al settore dell'agroalimentare grazie,

Grazie a lei allora io passerei alla votazione del provvedimento.

E non mi pare ci siano.

Due sono due articoli e poi c'è anche un emendamento, quindi probabilmente dobbiamo partire dall'ufficio.

Quindi.

Sovrano supera, allora mettiamo l'articolo 1, c'è qualcuno che vuole intervenire sull'articolo 1, nessuno metto ai voti l'articolo 1, credo che possiamo evitare l'appello sul voto, lo facciamo se la votazione all'unanimità credo che non serva.

Favorevoli tutti.

Ho fatto una panoramica completa de iure ce l'hai fatto una panoramica completa, poi un debole per Gattuso di RaiUno, ne ho quattro, cinque o quattro o cinque a casa e uno qua.

Ma scuole fare come qua?

Delle linee sorelle, fratelli e sorelle.

E allora passiamo alla.

Dopo la votazione dell'articolo 2.

Nessuno vuole intervenire, aveva tutti favorevoli, immagino, all'unanimità, e votiamo no il provvedimento nella sua.

Interezza,

Votazione credo altrettanto favorevole, quindi judo, questo argomento con l'approvazione all'unanimità di questo.

Di questo disegno di legge.

Viene da lontano, non è.

Abbiamo un altro disegno di legge emendamento disguidi,

Io lo porto in Consiglio, oppure se c'è qualcuno che lo vuole sottoscrivere Heteropoda monopattini, ma dopo quella che non si renda magari.

In cui ci troviamo.

Ma lei quella mattina.

È ovvio,

Grazie alla Francia.

In Consiglio.

Nella Giunta.

Non cambia nulla.

E allora con passiamo all'altro punto all'ordine del giorno disegno di legge numero 76 del 19 5 2026 Disposizioni in materia di locazioni turistiche.

E modifiche alla legge regionale 1 del dicembre 2017 numero 49.

Lo dicono che seguono un nuovo prego, se si accomoda, possono grafici.

Grazie.

Esistono sentiti.

Chiesero Giorgio giusto,

Famosa gag.

Tu hai?

E allora, prima di cominciare la discussione su questo argomento, io vorrei segnalare qualcosa, ma tutti i miei colleghi, magari poi insieme vedremo come affrontarlo adesso cosa.

Io adesso parliamo praticamente la difficoltà di trovare delle abitazioni, per, diciamo, il fitto, quello tra virgolette, no, quello normale, tra virgolette, cioè quella tradizionale, perché c'è questa c'è qualche altro microfono aperto all'uomo.

Se può favore, nascono così fischia,

C'è questa difficoltà perché molti pensano di utilizzare più favorevolmente, dal punto di vista economico una una propria abitazione, quindi,

Utilizzandolo per nessuno tutto come le strutture ricettive strutture turistiche, però c'è un altro fattore che dovremmo affrontare magari, ecco, io lo dico apposta, non lo possiamo fare tutti insieme la Regione Puglia, nell'ambito del del delle borse di studio e quindi degli aiuti che dà ai ragazzi universitari, tra le altre cose, anche un contributo per i fitti. La legge, però il Regolamento non ricordo se nella legge un regolamento credo sia un regolamento prevede che.

La casa da affittare.

Deve essere necessariamente nel Comune di Bari, io credo che qui Solobari.

Il Comune doveva studiare, deve essere da un contributo, certo sì.

Dà un contributo, questo non sono un commercialista, è giusto, non è giusto, ma diamo un contributo, può darsi pure che lo danno soltanto a quelli che non hanno alle dichiarazioni dei redditi, no, credo che ci sia questo questa cosa, qua sicuramente ci sarà l'ISEE, quello che a mio avviso bisogna evitare è che ci sia la possibilità soltanto al Comune di Bari perché ci sono Comuni comunque della cinta barese.

E che sono altrettanto vicini, diciamo, come come come sede e che andrebbero a liberare un po' di e anche calmierare i pezzi, perché sicuramente che ne so immagino Molfetta, immagino adesso il territorio non è che lo conosco proprio bene, bene bene, ma ci sono tanti piccoli comuni esattamente che potrebbero ben svolgere quel ruolo e si abbasserebbero sicuramente anche i prezzi perché insomma che ci sarebbe un'offerta maggiore. Oggi questo è impedito da questa norma da questo regolamento, ma a mio avviso, insomma, la fece la vicenda che bisognerebbe.

Affrontare e risolvere o b partiamo con c'è qualcuno che vuole, c'è qualche emendamento, qualche consigliere che vuole intervenire, vogliamo far fare una piccola, una breve introduzione al dottor.

Sì, se si presenta per favore all'inizio Giannone sui dirigenti della Sezione Turismo della Regione Liguria giovani in parte sono anche l'estensore voglio dire questo, diciamo PdL su una vicenda che risale abbastanza nel tempo, ma approfitto della presenza del del Consigliere, qualcosa da dire noi di questa cosa ne parlammo già a Bruxelles nel novembre del 2017 quindi il fenomeno dell'ONU e dell'overtourism,

Un fenomeno, diciamo tracciato conosciuto. Noto che però via via nel tempo, diciamo subito un'accelerazione fortissima che chiaramente questa accelerazione fortissima è dovuta essenzialmente dal fatto di gol. Faccio un raffronto di quanti sono iscritto all'università nel 1983 a Parma per andare sostanzialmente a trovare una una casa. Voglio dire, ho una stanza in affitto che andava alla mensa all'università e lo ricorderete. Si staccavano i bigliettini con cellule,

Che voglio dire voglio dire che, tra virgolette, quello era un sistema che in quel momento era l'unico possibile, non essendoci internet vuol dire ciò, non IC, no, non essendo disponibile uno strumento che potesse consentire di rompere le barriere nazionali, cioè rendere noto a qualcuno che io metto a disposizione sostanzialmente un bene ed è quello che avviene con una locazione turistica rispetto alle quali è importante dire in premessa una cosa che tra virgolette non so struttura turistica ricettiva la locazione turistica viene disciplinata dallo Stato e nell'ambito quindi delle norme stradali, inquadrata con sostanzialmente un'attività svolta che consiste nel mettere a disposizione un immobile improprietà. Probabilmente, però, all'inizio, quando nascono di ciò, questa è.

Norme statali. Il fenomeno non era nella dimensione attuale e quindi diciamo stavamo sotto l'egida diversa, che era quella sostanzialmente di consentire forma, diciamo così, di integrazione al reddito. È chiaro che poi è anche facendo riferimento a quello che ho detto prima del momento in cui è diventato molto facile mettere a disposizione degli immobili da destinare a locazione benissimo brevi. I due termini vengono utilizzati in maniera indifferente sostanzialmente dal dal legislatore, anche se si riferiscono a tipologie di contratti diversi. Nella sostanza.

È chiaro che a quel punto il fenomeno esplode, esplode il fenomeno e, da un punto di vista numerico, noi in Puglia lo vediamo chiaramente che nel giro di pochi anni siamo passati da fra virgolette 2 3.000 voglio dire lo dice di turistica. Attualmente quelle attive sono circa 46.000. Dico quelle attive perché noi nella nostra banca dati ne abbiamo registrate di più. Siamo quasi a 60.000, voglio dire però alcune di queste sono cessate, altra tra virgolette sono sospese, altro sono in una fase, diciamo l'istruttoria perché mancava, voglio dire qualcosa nel momento in cui sono registrate, mance e nonno tra virgolette, oltre a essere molto rilevante da un punto di vista numerico, adesso cresciuto tantissimo nel tempo, ma riguarda anche ed è questo diciamo, che lo appesantisce ancora di più il fenomeno, soprattutto alcune località tipo in provincia di Lecce, Gallipoli, Porto, cesareo, Ugento e Santa Maria di Leuca Otranto in provincia di Foggia Vieste Peschici, eccetera, cioè quindi, sostanzialmente, questa attività, oltre ad essere, diciamo esplose dal punto di vista numerico, sono molto concentrate. Voglio dire a livello geografico, da questo punto di vista potrei anche voglio dire lo lascerò agli atti della Commissione.

Nell'ambito della BIT di quest'anno Luca succederà febbraio, nel 2026 abbiamo presentato un rapporto in cui c'è anche una mappa che viene visualizzato a livello grafico nella distribuzione di queste tipologie di attività, e da lì si denota molto tra virgolette la la concentrazione, diciamo ciò gravi, quindi ciò questa è un po'.

Farle qualche domanda scontata, ma credo sia utile a far capire a tutti e magari se ci sta qualcuno ci sta seguendo.

Viene più roba bis, ma due chi ci segue da fuori,

Questa legge.

E quindi io leggo qua per cui arriviamo, però.

Zecche.

Dove il Governo, quel nome?

I Comuni più ONS a più alta densità turistica, al quale è attribuito un indice bla bla bla, mi chiedo e le chiedo e c'è un elenco di queste cose allora c'è un elenco che è pubblicato dall'Istat ed è una classificazione allora.

Stasi esattamente sono 34 Comuni classificati classificati con indice di sintesi maggiore che sarebbe l'S5, ed è una cosa complicatissima a spiegare come viene calcolato gli indici, tant'è che la nota metodologica voglio tirarla. Quindi la Francia guarda solo 14 pagine. L'ho portato al posto del suo tua Béjart è un indicatore, diciamo molto complesso con diciamo l'elenco dei bagni ce, l'ha ce l'ha e non solo le nevoso dall'elenco dei Comuni, ma.

Si avvicini in Commissione. Comunque io, accanto alla classificazione Istat, che voi un foglio volevo dire eccellere scaricabili da parte di chiunque ai fini, tra virgolette, di una maggiore valutazione da parte della Commissione, ho aggiunto anche dalle colonne de colonna giunta in corrispondenza di ogni Comune, che sono i 34 Comuni più i capoluoghi di provincia non compresi nell'elenco, quindi la norma si estende ai capoluoghi di provincia, anche se non sono classificati assai segue. Nel nostro caso, quindi, si astenne ai due tabù capoluoghi di provincia, diversi da Lecce a Bari, che sono gli unici classificati, quindi in totale diventano 40. Voglio dire i Comuni più anche indicato, il numero di locazioni attive sempre a quella data in cui abbiamo scritto rileggerlo, attive in ogni comune, ma giusto per rendersi conto olio di una delle zone, però una dimensione del fenomeno in cui alcuni Comuni, con 5.000 residenti, anno 2000 vocazione turistica locale, abbiamo un po' voglio dire quanto incida voglio dire in quell'ambito tra virgolette territoriali Kuhkan, questa favola.

L'hanno potuto tranquillamente acquisire soltanto che adesso sentiamo dire qualche dato, però non ce lo direte.

Poiché il Nagoya lo portavo.

Bla bla potrei dare alla fine o se volete, ve la posso anche la smettono, cosa dirà.

Sì, se volete o non gliela posso tranquillamente mandarla trasmetterà alla commi trasmetta alla Commissione, tra la Commissione e in Aula faremo praticamente mai circolare.

Io vorrei aggiungere soltanto un'altra cosa, Presidente, se mi consente, rispetto proprio la norma, quindi.

Parliamo di ciò di di come sostanzialmente nasce questa norma. Questa norma nasce su un input ben preciso ed è un input del Presidente De Caro, attraverso il Capo di Gabinetto che sostanzialmente mette in piedi un gruppo di studio di cui oggi io sono l'unico. Voglio dire qui presente ma voglio dire, eravamo rappresentati anche per ambiti di attività diversi. Vedere rule Urbanistica, politiche abitative, il supporto legislativo della Giunta regionale e, ovviamente, di ciò che vi parla, quindi diciamo intrapreso e nasce con un input da questo punto di vista ben preciso, cioè di scrivere un disegno di legge organico e qui ci ritorneremo voglia sul concetto, ma soprattutto che tenga in conto, in maniera tra virgolette, esplicita e tassativa degli orientamenti costituzionali. Maderna,

Quindi questo è il motivo per il quale, tra virgolette, alla fine noi in questo disegno di legge, la norma centrale, l'articolo 2, il resto sostanzialmente una riproposizione di norme, nella gran parte già vigenti almeno legislativo regionale sono state trasposte in questo disegno di legge di modo per costruire, diciamo, un con un disegno di legge diciamo organico in immagine. Quindi la norma centrale, ed è l'elemento di novità, è l'articolo 2 ed essenzialmente una norma ricalcata sulla norma della Regione Toscana, che abbiamo tra virgolette alleggerito, e poi spiegherò anche in quale parte Giosa ad alleggerire la consente ai Comuni, a determinate condizioni che poi sono quelle.

Definite tra virgolette dalla norma di poter introdurre a livello regolamentare per l'intero territorio oppure per ambiti e zone del territorio che perché chiaramente il proprio il problema vocazione turistica, oltre a quello che dicevo prima che si concentrano in alcuni comuni che hanno determinate caratteristiche all'interno di quei Comuni boss vado a concentrare all'interno di alcune aree del territorio comunale che di solito coincidono con i centri storici oppure con quelle aree, diciamo che sono a ridosso del del, ma quindi ciò l'elemento di novità. Questo tipo 2 consente ai Comuni di poter sostanzialmente con proprio Regolamento alle condizioni già determinate. Ma sono abbastanza, diciamo, a maglie larghe poteva introdurre delle limitazioni queste tipologie di reati, che possono anche essere limitazioni di tipo numerico. Chiaramente, in quel caso, ove fossero limitazioni di tipo numerico, va considerata anche una fase transitoria e faccio un esempio se il Comune di Gallipoli, di cui io sono cittadino a 1.000 locazione turistica e decidesse nel centro storico discese discendano né odierna in bozza 800, è chiaro che si pone un problema rispetto tra virgolette a quelli che già svolgono attività che non li vuole porre alla chiusura. Quindi questo sostanzialmente significa che nel tempo non autorizzi di nuovo e tende a scendere sotto quella soglia. È chiaro che reputo rigide autorizzare delle altre nel momento in cui.

Sai al di sotto.

Tengo a precisare perché devo introdurre un altro elemento, che è quello di alleggerimento rispetto alla Toscana, che questa procedura, in realtà questo di gestita interamente da un punto di vista telematico, perché poiché noi qui ma già da tempo Presidente, abbiamo introdotto sia la scia che è già prevista la legge nazionale per le attività imprenditoriali ma soprattutto la comunicazione di inizio attività che sarà introdotta con legge regionale per le attività di locazione turistica o non imprenditoriale passa tutto attraverso il suo operato verso impresa in un giorno, quindi attraverso un sistema gestito da Unioncamere in cui tutto sostanzialmente tracciato e disponibile in formato, voglio dire.

Elettronico quindi il Comune di qualsiasi del suo sia per sapere quante tipologie ci saranno nel suo comune di chi sono i dati catastali, eccetera. Cha-cha-cha non deve far altro che schiacciare Rasori. Quindi è di facilissima gestione, perché anche in questo siamo stati attenti, ma perché c'erano delle lamentele da parte dei Comuni di avere un carico eccessivo. Voglio dire sui SUAP il tema per il cui abbiamo alleggerito la norma. La Regione Toscana è proprio questo, cioè noi abbiamo alleggerito quella norma nella parte in cui per le locazioni turistiche nei comuni che poi avrebbero utilizzato la nonna erano soggette ad un regime autorizzatorio. Ma questa cosa, secondo noi, da un punto di vista tra virgolette del carico sul Comune, era spropositata perché oggi io oggi posso demolire il più grande albergo che esiste in Puglia, ha un suo Malesia con una SCIA sforna d'emozione, una ricostruzione ben senza un provvedimento di natura autorizzatoria, esplicita e quindi, se oggi noi pensiamo tra virgolette invece il contrario, cioè di dire che con un provvedimento autorizzatorio auspicio che vuol dire il Comune te lo deve fare e, nel caso tra virgolette, avessero adottato quella norma in toto.

Nel caso del Comune di chiesto di Gallipoli vuol dire l'ufficio SUAP avrebbe fatto, avrebbe dovuto fare 2000 autorizzazioni una Verona a tutti questi soggetti che alla oltretutto ogni cinque anni andavano sostanzialmente dei nuovi, quindi questo è diventato un aggravio. Sostanzialmente io non so perché l'hanno introdotto in Toscana, assolutamente voglio dire, è inutile, considerato quello che ho detto prima, la sua gestione deve ma un altro aspetto non so se avete avuto modo di leggere o di un po' di poter modo di approfondire l'altro aspetto è quello che hanno tentato di fare in Emilia Romagna, che gli hanno fatto la legge regionale solo alla zona turisti in cui si sono inventati una cosa, sostanzialmente gli addetti ai lavori. Siamo arrivati un po' tutti cosicché raso introdurre una categoria catastale nuova per questa tipologia di azienda. Questa norma è stata impugnata dalla Corte Costituzionale. Siamo tutti convinti che alla fine andrà a finire Amatrice male, nel senso che.

Oltretutto voglio dire, cioè capiterà che voglio dire ora l'aggravio, cioè il tema. Non stiamo parlando di case che appartengono a dei privati, io ho un appartamento affittato con un contratto di lunga durata e ti voglio dire ma è impensabile il fatto di poter dire sostanzialmente a qualcuno Devi cambia la categoria catastale, quando io, il giorno dopo, posso anche decidere di fare una comunicazione al Comune, perché non voglio più svolgere quell'attività per quello deve tornare di nuovo in via il rischio. È vero che alla fine si possa grave.

Doppio canale da un punto di vista immobiliare, ma questo non è un problema di norma regionale, riguarderebbe più, diciamo, la parte attuativa da parte del Comune, poiché secondo me, come è scritta la norma,

Il concetto è segue la proprietà.

Che segue la proprietà vuol dire si tratta di un'attività tra virgolette economica, sì, ma non imprenditoriale. La maggior parte dei casi, quindi, tra virgolette, non ci può cedere il titolo dell'attività nel momento in cui la locazione turistica.

Io ho privato proprietario che c'è questo immobile, un affitto turistico, casualmente faccio la comunicazione di tale attività non è cedibile.

Quindi significa che se io lo vendo al Consigliere Pagano che sono di fatto voglio dire questo lento lui non può utilizzare il mio titolo voglio dire autorizzò il mio collega eccellente da io devo cessare quella e lui ne deve tra virgolette iniziare un'altra e questo meccanismo di ciò impedisce oppure che si viene a creare un doppio mercato immobiliare ciò è funzionale al quadro virgolette alcuni immobili,

Hanno già quel tipo di autorizzazione, quindi la manterrebbero nel tempo e collocati sul mercato, dovrebbero un valore diverso, magari a quello che sta sul pianerottolo inedita uxor, qui disposizione peraltro nella tutela può compreso, grazie, collega Lobuono, prego sì, grazie premesso, è consentito allo mi par di capire che questa norma non c'è possibilità che va dal Consiglio per sette, vero, ho capito bene perfetto il 14 e monotematico,

Il 28 7 14 21 28, una reminiscenza scolastica.

Non ho capito.

Certo, no, io volevo proprio volevo proprio a questo proposito e a questo proposito volevo proprio proporre.

Come dire, se siete d'accordo di ascoltare un po' di partenariato sociale un po' tutte le, come dire quelli che possono essere interessanti per, eventualmente dare il loro contributo per verificare messe insieme, se mi può dire, se c'è qualche qualche piccola modifica che ci possono suggerire che ci convince che possa essere migliorativo visto che non c'è questa urgenza io direi di procedere se siete d'accordo in questo in questo senso e magari già giovedì prossimo.

Mettiamo all'ordine del giorno questa chiamando un po' tutti quelli che sono.

Tutti quelli che sono gli addetti ai lavori, quelli che possono essere interessati e interessanti da audire.

Prego, collega Iezzi.

Io una domanda semplice.

Abbiamo fatto una valutazione che questa disposizione, questa modifiche non vadano a comprimere in maniera seria quello che oggi è uno sviluppo turistico che stiamo portando avanti da anni, nel senso che sono 60.000, se non ho capito male le attività.

Ah, ma comprese anche gli hotel o no?

Quindi siamo a 60.000 attivi.

60.000 attività tipo B e b affitta, case, vacanze, eccetera che comunque offrono posti posti letto, comunque offrono ai turisti che vengono delle opportunità per poter fruire della del dei dei nostri territori, delle nostre società e comunque offrono anche dei posti di lavoro a tutti gli effetti. Perché comunque i 60.000 e non penso che siano soltanto sempre padre e madre e figlio che stanno lì ci sono attività, quindi è un'attività anche dal punto di vista lavorativo come indotto molto importante sia dal punto di vista occupazionale che anche dal punto di vista di tutto quell'indotto che viene a crearsi quindi con.

Quello che è necessario portare avanti un'attività di bed and breakfast piuttosto che di case vacanza, quindi io non vorrei creare, in un momento in cui stiamo sviluppando il nostro turismo, stiamo cercando di attrarre quante più persone possibile.

Andare a creare una sorta di tappo, questa questa situazione perché io sono un liberista convinto, quindi dico se c'è domanda.

Io propongo l'offerta, evidentemente, se non c'è l'offerta alla domanda crolla, verrebbe quindi è molto semplice, quel discorso quindi io farei soltanto voglio fare questa domanda non è che mettiamo un tappo allo sviluppo turistico del nostro territorio, questo è,

Personalmente ritengo di no, è chiaro che poi voglio dire che questa norma è costruito in maniera tale che poi, in definitiva, sono i comuni a dover decidere, eccetera è chiaro però che questa norma riguarda soltanto in locazione annesse, accanto alla vocazione turistica, su stesso altre tipologie di strutture ricettive che possono essere svolte anche senza il cambio di destinazione d'uso cosiddetto tipo gli affittacamere, i bimbi e case e appartamenti per vacanze cioè quindi voglio dire alla fine il il tema è,

E come già è successo quando noi diciamo che l'abbiamo circa 60.000 in tutto di un 45.000 rotativa. Questo è l'effetto anche del fatto che sono state fatte delle norme che sostanzialmente hanno fatto emergere questo universo, ma non è che le case non li volete in affitto, turisti né in Puglia non c'erano già prima, addirittura prima di internet. Pure voglio dire no, ma la la tipologia nuova giovane che si è diffusa è quella, sostanzialmente, che utilizza intermediari. Non dico intermediari, mi riferisco alle agenzie di mediazione mobili. Mi riferisco a AIR bimbi, tra virgolette, a Booking, eccetera, eccetera. Sono dei colossi a livello mondiale in in in tal senso. Quindi io personalmente ritengo ritengo di no, anzi ritengo in un certo senso potrebbe sacche vantaggiosa per quei Comuni limitrofi, diciamo così no, cioè, come voglio dire, quando tu hai un Comune Otranto, fagioli, ad esempio, Water to diventa sostanzialmente il centro di attrazione, ma c'è una fascia, voglio dire interna.

Ma che non sono soggetti comunque la norma, quindi voglio dire, in un certo senso.

Se il Sindaco di Gallipoli fenomeno conoscerne gli esiti.

Università, laddove io sono stato comandante della Polizia municipale al rilievo per 11 anni e balconi affittuaria turisti, francamente non ho mai visti, devo dire la verità qui, sì, è una barzelletta da giornali, ho difeso poi a nel periodo.

Rappresenta.

Posso farle una domanda, invece, su questi questi elenchi che sono qui in questo elenco, questo bene, no, lei diceva che sono automaticamente inclusi anche tutti i capoluoghi di provincia, di cui però non ci sono i danni tranne fare di Lecce.

Dai danni, ma sì, non ho capito che prescinde dai dati e Pri ero curioso di vedere quali fossero i dati dei capoluoghi di provincia Brescia,

Dove?

Il bianco e nero che alla mattina.

Vero non vedo i dati mi incuriosiva Foggia, ma non vedo in atti di Foggia.

Deluso molto intorno a due, no.

Illuminato durissime.

Si riferisce a voi, due sindaci, si sia infatti quello.

Perfetto e Brindisi, c'è zero perché zero zero.

Insomma, il fiore all'ora una leggenda nel distretto della sedia debbano entrare, non va a vedere gli emendamenti faccio vedere.

No, quella l'incidenza percentuale voglio dire sul sul ah, no, queste sulle Province, voglio dire sono i Comuni e questo abbiamo sono riportati, voleva solo quei comuni e non dell'intera Provincia era qui, sono 34 Comuni in cui si aggiungono i capoluoghi eccetera eccetera comunque andiamo su fai da te, ma ci sono, ma non ci sarà sentito, lei vuole dei dati dei capoluoghi di provincia, mi incuriosiscono perché si vanno a sommare, si vanno a sommare agli altri, quindi non solo 60.000 sempre a livello regionale,

Compreso quelli dei dei capoluoghi di provincia, abbiamo un database viennese.

Oggettive e per qualsiasi Comune della Regione Puglia ti basta selezionare il Comune, selezionare la tipologia di struttura e ti dà l'elenco di tutti, quindi è un dato disponibile all'universo mondo, un effetto grazie un'altra, ed è solo una curiosità veramente non Zollino.

Che roba è.

Il mare non è come quello che c'è questa forte tradizione, facciamo un chilogrammo di Zullino.

Credevo che fossero.

Cappellano,

Comune vincolo si mangia in piedi, sta a metà.

Invece.

Non immaginavo che bisogna mano attirasse, così pare onestamente mi sfugge.

Non avevi quale così scoprono, sapevate, poiché il pisello da un anno a questa grossa capacità attrattiva e, onestamente, non era cosa ho scoperto un'altra cosa.

Perché specifico qui c'è scritto adducendo comuni con vocazione marittima comune, con vocazione altri Comuni, 12 con due vocazioni soldino non c'è scritto, il male non c'è e quindi il delta T sembrano perfetto, non sapevo che avesse questa capacità di attrazione.

Cedo la parola e poi vanno mammografia.

Grazie Presidente, grazie al collega, io ringrazio il dirigente o comunque agli uffici per il lavoro che è stato fatto e anche per la relazione odierna mi sembra chiaro che è una possibilità che diamo ai sindaci, non un obbligo e che comunque vale, diciamo, per le attività future.

Sul punto, però, poiché diciamo la questione e e delicata e abbraccia diversi diritti dall'abitare allo svolgimento delle attività produttive e comunque abbracciando la vocazione turistica regionale fortemente turistica della nostra Regione, credo che sia auspicabile, al fine di avere una legge che sia la più condivisa possibile ascoltare alcune associazioni per cui,

Diciamo con ecco il il consenso di tutti nelle prossime ore vi farei avere la mia richiesta di audizione, che si aggiungerà quelle che il Presidente ha già anticipato, in modo appunto dico da poterle aggiungere alle richieste di audizione o può semplicemente far sapere agli uffici quali sono i soggetti che lei gradirebbe essere auditi saranno aggiunti a quelli che abbiamo nell'elenco, ovviamente dovranno essere dei soggetti istituzionali, dovranno avere le caratteristiche adeguate per essere auditi assurda, assolutamente sì. Grazie grazie.

Prego collega scusami no facciamo parlare prima.

Più lungo, se vuoi.

RFI sembrerà.

Sì e no io diciamo vuole o non può fare una una panoramica non sia sulla ratio della legge, quindi espletare un po', diciamo le ragioni politiche che stanno alla base di questa legge del dirigente nella sua.

Brillante presentazione, diciamo già ha già introdotto e poi provare, diciamo, a rispondere agli elementi che sono venuti fuori dalla dalla discussione, intanto da da dove nasce la Regione esce la, la legge nasce da una serie di movimenti, non solo pugliesi ma a livello nazionale che tendono a sottolineare come il tema dell'abitare sia un tema ormai che debba essere messo all'ordine del giorno dell'agenda politica.

Delle regioni e dei territori, oltre che dovrebbe essere anche diciamo, il tema nell'agenda politica del Paese e accanto a questo il grande tema dello spopolamento che vivono in particolare le regioni del sud, ma non solo, come stiamo vedendo, diciamo nei comuni che vivono accanto a grandi glomerata agglomerati urbani, cioè che cosa succede succede succedendo che noi stiamo vivendo lì. Da un lato gli spopolamento dei centri storici, dei comuni e dei comuni più piccoli, dall'altro stiamo vedendo come ormai in luoghi, diciamo così turisticamente, rinomati o in Cavallone, capoluoghi di provincia, dove.

È per fortuna abbiamo le università. C'è una difficoltà incredibile a reperire un un'abitazione in affitto sia per lo studente che decide di andare a Foggia per studiare sia per la coppia del Comune di Vieste. Sto diciamo, mettiamo, fuggiamo visto la Commissione chavista.

Sia della giovane coppia che si sposa dice di sposarsi e a Vieste non riesce a trovare, non può comprarsi una casa, perché magari non possono permettersi un mutuo con una banca, non gliela fa perché non hanno un lavoro a tempo determinato. Una busta paga che gli permette di avere garanzie di dare garanzie e però si sposano e vogliono avere andare ad abitare, non trovano una casa in affitto, tutti questi ragionamenti si tengono insieme rispetto al.

Questioni sottolineare dal consigliere Lobuono, ossia che, se da un lato dobbiamo guardare a quell'interesse legittimo delle giovani coppie, gli studenti, dobbiamo anche guardare allo sviluppo turistico inteso come capacità imprenditoriale di un territorio di un luogo di organizzarsi e crescere che ovviamente porta non solo occupazione ma anche crescita la crescita dell'economia questa legge, penso che mette insieme un po' questi interessi e prova a trovarne e diciamo la la mediazione con una norma che, da un lato, semplifica il sistema degli F, diciamo degli affitti, tenendo insieme quella che oggi è considerata come appunto affitto turistico, locazione turistica è quello che più volgarmente chiamato affitto breve che però risponde, diciamo, alle esigenze abitative di breve e di breve periodo che è legge stessa oggi diciamo, considera due con due, diciamo normative e normative diverse, quindi si semplifica da questo punto di vista questi vengono messi.

Insieme.

Si dividono le attività imprenditoriali da quelle diciamo, non imprenditoriali e quindi da chi ha l'attività di affittacamere, impedire l'attività turistica che con la SCIA può dimostrare o attivare o avviare l'attività dal singolo privato, che c'ha la casa della nonna, che gli rimane eredità e che l'affitto per per periodi brevi e che diciamo viene tolto dal calderone del.

Dell'attività imprenditoriale, perché appunto un'attività non imprenditoriale, ma può essere, diciamo facilmente comunicata con con la CIA è tutto fatto in maniera telematica e quindi che esemplifica che semplifica un sistema un po' più largo. Come ci è stato detto, il nocciolo della norma sta l'articolo 2, che ovviamente e qui diciamo il tema sottolineato poc'anzi lascia a i Comuni la possibilità di scelta. Vi racconto la mia,

Esperienza, io ho fatto il Sindaco di Gallipoli per 10 anni e a un certo punto, a inizio mandato, decidemmo di modificare il documento.

Programma diciamo del commercio il documento programmatico del commercio, limitando il rilascio di licenze per la ristorazione nel centro storico. Perché ci eravamo resi conto che da un lato si stava abbassando la qualità dell'offerta perché nasceva un ristorante e in ogni in ogni buco e quindi andando a danneggiare un sistema turistico che invece doveva tendere a migliorarsi. Dall'altro.

Dall'altro notavamo come le famiglie preferivano dare in affitto le proprie abitazioni a costi, diciamo.

Ho esagerati perché la ristorazione è un business importante, desertificando nel centro storico, lasciando poi diciamo, un luogo della città nei mesi invernali, sostanzialmente quasi non voleva dire morto ma quasi disabitato e ovviamente c'erano nella mente, nelle famiglie e di quei servizi che noi offrivamo ad una comunità, la scuola, la posta allo sportello bancomat che non si reggevano se si continuava ad avere questo tipo, questo tipo di lavoro e quindi un'Amministrazione sentite le esigenze del territorio, a dare una risposta in questo senso. Con questa norma noi diamo la possibilità, non imponiamo a quei Comuni di diciamo zonizzare, dico io gli affitti, gli affitti brevi o o i luoghi in cui si decide di fare attività turistica e diamo una possibilità a quei Comuni che stanno in che hanno quei requisiti e stanno in quella tabella. Diamo quei Comuni, la possibilità di scegliere, di tenere a di dare attenzione, oltre alla libertà di impresa, allo sviluppo economico, anche la tutela alle giovani coppie, agli studenti o a chi, ha diciamo o la necessità o chi ha, diciamo chi vede il diritto all'abitare non riconosciuto per questa per questa tendenza che si è.

Perché si è che si è sviluppata. Diamo la possibilità ai Comuni che sceglieranno in base ai loro piani regolatori in base alle loro esigenze in base alle esigenze del territorio, in base alle esigenze dei cittadini, delle associazioni di categoria, magari di limitare quel tipo di attività in una zona rendendola una zona, diciamo magari non lo so, ci sono luoghi in cui.

Bisogna tendere anche ad organizzare la il rapporto fra turista residente che sta diventando un problema. Questa legge nasce anche per questo, perché, se andiamo a interrogare i Sindaci nere, quelle comunità turistiche, gli chiederemo qual è la difficoltà più grande che ha. Vi risponderanno la difficoltà più grande che ha e mettere insieme ottenere insieme la lamentela. Il diritto dell'operatore ecologico che si deve alzare alle 4, quindi alle 9, va a dormire e del turista che viene a divertirsi in vacanza e non può alle 11 di avere tutti tutti i locali chiusi. Quindi noi, con questo strumento di pianificazione, perché in realtà uno strumento di pianificazione e di organizzazione territoriale, non stiamo dando la possibilità a dei cittadini, ai sindaci.

E alle diversità della nostra regione. Perché ci può essere un tema Gallipoli, può essere un tema diverso Otranto, ci può essere un tema Azullino, ci può essere un tema a diverso pooling, Apulia, Polignano di auto o auto organizzarsi dandogli la possibilità, non costringendoli, ma dandogli la possibilità di un'opportunità e anche per provare a dare, diciamo, quelle risposte ad un mondo che ha avuto un grande sviluppo ma che ha bisogno anche di essere guidato, che è quello appunto degli affitti brevi, te tenendo dentro una semplificazione normativa che aiuta chi vuole svolgere questa attività e dall'altro, dando la possibilità a chi appunto ritiene lo stiamo facendo con le aree interne e lo stiamo facendo con tutti i ragionamenti sullo spopolamento che si può attraverso questo strumento, dare la possibilità ai centri storici di non diventare vetrine estive per chi viene a visitarci, perché altrimenti io Augusto voi e 1 e UE è un mio convincimento intimo, altrimenti non dureremo nei prossimi. 30 anni alla ribalta turistica come come come siamo, ma di mantenere un'anima delle nostre comunità che poi la vera attrazione turistica, la vera arma competitiva che ha il nostro territorio, il sud e la Puglia in particolare rispetto al resto del mondo, allora, prima di rendere tutti i nostri luoghi delle fotocopie con solo negozietti e senza neanche più anziana che di fare orecchie te lo stendino fuori che.

Il marchio di fabbrica del Sud, che è quello poi che il turista vuole vedere perché chi viene a visitarci, che avvicinarci il mare straordinario per le nostre chiese Frejus, ma viene anche a visitarci per la nostra cultura, per la bellezza e dell'ospitalità, per l'esperienza di un popolo che tiene dentro, diciamo anni di storia e di cultura che noi trasmettiamo con la nostra ospitalità, con con quello che è che le persone mostrano o a chi viene a visitarci, per questo penso, Presidente, che questa sia una norma eccellente. Condivido il fatto perché abbiamo un po' di tempo di fare delle audizioni a tematiche come è stato fatto sul sulla legge per le aree idonee, una grande giornata di audizioni in cui invitiamo le associazioni di categoria e le associazioni degli studenti. Li ascoltiamo per capire se è migliorabile la norma, se ci è sfuggito qualcosa per poi arrivare ad approvare un testo che, secondo me, diciamo ci differenzia anche delle altre Regioni, anche perché.

Siamo stati attenta gli elementi di incostituzionalità sollevati già nell'Emilia Romagna della Toscana. Solo una postilla al dirigente. L'articolo 5, comma 2 pone a carico dei Comuni l'obbligo di trasmissione di SCIA e ci ed eventuali provvedimenti di sospensione o cessazione a carico di Puglia, promozione. Il comma 8 dell'articolo 3, comma 6 dell'articolo 4 pongono l'obbligo di comunicazione di sospensione o cessazione a carico del soggetto imprenditore. Non ho capito se è una si sono due cose o se c'è, diciamo un'incongruenza riportata.

No, io diciamo per capire i due termini affitto breve e l'educazione. L'edilizia sono due cose diverse a livello normativo, ma vengono utilizzate indifferentemente, quindi nella definizione noi abbiamo dato del del della locazione, Luisella, comprendiamo, siamo novellato, bisogna ed entriamo nel dettaglio di differenza, credo che sia inutile rileva ai fini civilistici. Avvisò Presidente, solo un ausilio dimenticavo un ringraziamento va al Presidente De Caro che ha voluto questa legge e a Grazia Maria Starace, da Assessore, diciamo, l'ha seguita con tutti gli stakeholder e gli uffici per farla per farla arrivare fino in Commissione. Grazie collega Gatta. Stima grazie come necessità inderogabile. Deve sapere che per Statuto, il segretario del Partito Democratico non ha un limite. No, scherzavano, infatti,

Il Presidente vuole scherzare, quelle scherzare, ci vuole mettere zizzania, vuole mettere zizzania, ah, no, utilizzerò tempi europei, però non posso non condividere il pensiero del collega Minerva rispetto a quanto detto, intanto, il Governo regionale ha posto un'attenzione particolare a un problema che è un problema di grande attualità che è quello il problema casa che non solo il Governo nazionale con se non ricordo male, ieri ha approvato il Piano casa in Parlamento, ma non solo, è un problema che si sta occupando l'Europa sull'emergenza abitativa, noi abbiamo.

2 un divario enorme 2 in realtà abbiamo un sovraffollamento nelle grandi città, come diceva il collega Minerva, con seri seri problemi, e poi ci abbiamo un problema opposto, che è un problema legato alle aree interne e i piccoli comuni dove abbiamo un patrimonio.

Abitativo che è di gran lunga, diciamo superiore a quello che viene occupato, e allora quello che vorrei che, se fosse possibile all'interno di questa legge, se è possibile, nonché.

Dare un segnale a quei territori, territori più fragili che, a differenza delle grandi città o delle città turistiche, l'affitto breve diventa un problema per quei territori può diventare una risorsa.

Quindi.

Una risorsa, perché sappiamo tutti che è un patrimonio spesso abbandonato e che abbiamo anche quei territori che possono avere una capacità anche attrattiva dal punto di vista turistico io.

Anche grazie all'apertura che il Presidente ha dato nel cercare di approfondire meglio la legge, di coinvolgere gli stakeholder del settore, di sforzarci per vedere tutti nella possibilità di poter inserire anche un qualcosa che possa aiutare quei territori più fragili, a farli rinascere e a cercare di mantenere e di come dire non ancora diciamo,

Avere un problema legato allo spopolamento, grazie.

Perfetto.

La collega schivo mi chiedeva di intervenire, prego, collega, io condivido.

Condivido il principio che è stato annunciato dalla consigliera e minate le considerazioni che faceva il collega Gatta,

E ritengo che noi non abbiamo necessità di guardare le regioni, la Toscana, l'Emilia Romagna, che hanno avuto questo problema poco attenzionato anche da una sentenza della Corte costituzionale che è entrata in merito e ha disciplinato bocciando alcune situazioni e promuovendo degli altri sta a significare che la norma che noi dobbiamo andare ad approvare una norma che deve tenere insieme un equilibrio importante che è quello di salvaguardare sicuramente quelli che i piccoli che,

E promuovono il. Diciamo la piccola impresa, quindi coloro che mettono a disposizione il proprio appartamento per un affitto breve o per una casa vacanza, a differenza invece di quelle multinazionali che stanno facendo incetta nei piccoli centri, soprattutto o ne gran le grandi strutture, e poi andremo a vedere che fanno incetta di appartamenti per poter poi fare un'attività imprenditoriale seria è molto, molto, diciamo, diversa da quella del del piccolo, che noi dovremmo andare a sicuramente a tutelare, anche perché noi dovremmo valorizzare il turismo esperienziale di cui abbiamo parlato, che è quello che fa. La nostra Regione è diversa da tutte le altre e quindi andare ad incentivare sicuramente chi mette a disposizione la piccola casa, la struttura per poter, non per poterne fare un'attività imprenditoriale ad ampio respiro, ma per poter contribuire a fare grande il proprio territorio,

E quindi tenendo ben presenti, però, quali sono i limiti che vanno sicuramente tenute in considerazione, primo fra tutti quello della sicurezza.